物流平臺(tái)怎么找?物流配貨軟件排行榜來揭曉
貨運(yùn)app哪個(gè)好用,本文以返程車
整車運(yùn)輸、
物流專線配貨、同城
搬家配送以及
大件運(yùn)輸四種形式來分析,在配貨軟件貨運(yùn)app之前,貨主和車主缺乏有效地聯(lián)系,當(dāng)時(shí)的物流信息部如門庭若市,物流信息大廳擺放的大大小小的黑板都寫滿了貨源信息供來往司機(jī)挑選,如此景象現(xiàn)在已成為歷史,貨運(yùn)app面市,人手一部智能手機(jī),貨主直接與駕駛員聯(lián)系快速發(fā)貨并節(jié)省物流成本,而司機(jī)也減少了找貨源的是時(shí)間降低返空率,“互聯(lián)網(wǎng)+物流“的全新時(shí)代,市場(chǎng)上涌現(xiàn)出一批公路物流互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái),物流配貨軟件到現(xiàn)在已有幾百款,由于文章篇幅有限,僅能介紹其中十幾款貨運(yùn)app。
順風(fēng)車
(一)貨運(yùn)app
物流一點(diǎn)通
全國物流信息網(wǎng)是專業(yè)的
物流行業(yè)網(wǎng)站,提供五合一網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)、物流貨源、物流車源、
物流公司、物流管理、物流查詢、物流加盟、物流招聘、搬家公司、
貨運(yùn)公司、物流專線等,物流信息全面、社會(huì)需求多、實(shí)用性強(qiáng),是貨主和車主網(wǎng)上交流選擇!物流一點(diǎn)通是開發(fā)面市比較早的配貨軟件,是以全國各地代理并收費(fèi)的物流軟件,到2013年還算是一家獨(dú)大,但是每個(gè)地方軟件收費(fèi)卻不一樣,如今被后來者居上。
物流一點(diǎn)通
天下通-貨源信息軟件
天下通也是開發(fā)較早的貨源信息軟件,當(dāng)時(shí)收費(fèi)不物流一點(diǎn)通便宜,但信息量相對(duì)稍少一些,是一款方便貨主找車,車主找貨的車貨匹配軟件。天下通注冊(cè)用戶超過50萬,每日物流信息量突破600萬條,在全國170個(gè)城市提供信息服務(wù),有豐富的貨源信息和車源信息。天下通致力于讓每一位用戶都能“輕松找車,輕松找貨”,致力于成為每一位用戶致富的好幫手!
天下通物流
省省回頭車
省省回頭車是一個(gè)發(fā)物流、找
貨車的APP,主營各省省內(nèi)中短途整車、拼車和出省長(zhǎng)途零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),貨主可直接與司機(jī)交易,沒有中間商賺差價(jià)。回頭車、、順風(fēng)車多,
運(yùn)費(fèi)便宜,車型覆蓋面包車、小貨車、依維柯、中貨車、大貨車(6米8、7米6、9米6、13米、17米)。5公斤起步,上門接貨,10秒報(bào)價(jià)、已經(jīng)上線了整車、拼車和零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
省省回頭車
途滿配貨
途滿配貨是由來自物流行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的資深團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)、研發(fā)的一款移動(dòng)配貨軟件,旨在解決物流行業(yè)的車輛空駛率高及信息不對(duì)稱等問題,讓貨主和運(yùn)力資源方如車主能快速交換信息,實(shí)現(xiàn)高效配載,充分利用運(yùn)力資源,提高社會(huì)效益。
通過途滿配貨手機(jī)軟件,貨主、運(yùn)力資源方及信息中介機(jī)構(gòu)等可以免費(fèi)發(fā)布貨源和車源信息,快速精準(zhǔn)搜索自己需要的信息,軟件還具有個(gè)性訂閱和智能匹配推送等特色功能,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)幫您主動(dòng)配貨,大大提高了供需雙方信息的精準(zhǔn)傳播效率,讓您配貨無憂。
運(yùn)滿滿
物流找車找貨軟件—運(yùn)滿滿貨主版用于物流發(fā)貨、調(diào)車、車輛管理、找車等;司機(jī)請(qǐng)使用運(yùn)滿滿司機(jī)版;“運(yùn)滿滿”是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),開發(fā)的收費(fèi)手機(jī)物流配貨平臺(tái),致力于
公路運(yùn)輸行業(yè),為車找貨(配貨)、貨找車(托運(yùn))提供全面的物流信息服務(wù)。
運(yùn)滿滿
貨車幫
貨車幫,高效找貨配貨平臺(tái)!司機(jī)可快速找貨、辦理ETC、貸款、買新車、二手貨車交易、找汽修、優(yōu)惠加油、使用貨車導(dǎo)航等服務(wù);貨主可通過貨車幫官網(wǎng)查詢車源:專線物流、零擔(dān)運(yùn)輸、往返,高效配貨,還可在線購買貨運(yùn)險(xiǎn)、辦理過路費(fèi)發(fā)票等服務(wù)。
貨車幫
陸鯨
陸鯨app是專業(yè)的物流配送平臺(tái),百萬司機(jī)在線等待,一鍵找車發(fā)貨,手機(jī)配貨用戶全國多,是您物流服務(wù)的好幫手。
功能介紹
1、輕松發(fā)貨:一鍵快速發(fā)貨調(diào)車,百萬司機(jī)在線找貨,覆蓋全國,幫助貨主快速發(fā)貨找車;
2、快捷調(diào)車:網(wǎng)上車場(chǎng)優(yōu)質(zhì)車源調(diào)度,車隊(duì)功能管理熟車更方便,推薦車源精準(zhǔn)高效,免費(fèi)定位免費(fèi)電話免費(fèi)短信任你用。
3、放心交易:司機(jī)貨主雙方都是認(rèn)證的誠信用戶,放心付擔(dān)保成交,交易發(fā)生糾紛有理賠保障;
4、便捷消費(fèi):提供一站式貨運(yùn)生活服務(wù)!優(yōu)惠券買單,省錢就是掙錢。吃住行一切盡在陸鯨!
陸鯨配貨軟件
福佑卡車
福佑卡車貨主版是一款致力于解決貨主企業(yè)整車調(diào)車需求的軟件。目前,福佑卡車已實(shí)現(xiàn)全國化網(wǎng)絡(luò)布局,服務(wù)覆蓋30個(gè)省、直轄市,平臺(tái)注冊(cè)發(fā)貨員量超過8萬人。
福佑卡車
(二)同城配送貨運(yùn)app
云鳥配送
是國內(nèi)較早的供應(yīng)鏈配送服務(wù)商,整合海量社會(huì)運(yùn)力資源,以信息技術(shù)為支撐,實(shí)現(xiàn)運(yùn)力與企業(yè)配送需求精確、高效匹配,為各類客戶提供同城及區(qū)域配送服務(wù)。云鳥重新定義了城配服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系,建立了工業(yè)級(jí)現(xiàn)場(chǎng)管理,輸出良好的服務(wù)體驗(yàn),目前已服務(wù)于全國2000多家企業(yè)客戶。
云鳥配送
藍(lán)犀牛搬家app
藍(lán)犀牛搬家軟件依托于完善的價(jià)格體系和服務(wù)流程,完全改變了傳統(tǒng)搬家模式。利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)特點(diǎn),采取線上與線下相結(jié)合的優(yōu)勢(shì),用戶線上App下單明碼標(biāo)價(jià),全程無現(xiàn)金支付;在線下我們有經(jīng)過嚴(yán)格審核和培訓(xùn)的金牌司機(jī)專業(yè)服務(wù),整體搬家體驗(yàn)有口皆碑。我們提供普通搬家、日式高端搬家、辦公室搬遷和長(zhǎng)途搬家,您只需在藍(lán)犀牛搬家App上輸入地址和時(shí)間就可立即享受優(yōu)質(zhì)的24小時(shí)搬家服務(wù)!
藍(lán)犀牛搬家
快狗打車
快狗打車是一款貨運(yùn)軟件?旃反蜍嚨那吧頌58速運(yùn),2018年8月58速運(yùn)正式更名為“快狗打車”。致力于為用戶隨時(shí)隨地提供拉貨、搬家、運(yùn)東西等短途貨運(yùn)送及交易服務(wù)平臺(tái),全面貼合及匹配現(xiàn)今用戶日常出行運(yùn)物等習(xí)慣。通過先進(jìn)的運(yùn)力調(diào)配,推動(dòng)短途貨運(yùn)化升級(jí)。
快狗打車
貨拉拉
貨物出行更輕松,拉貨搬家發(fā)整車更是一鍵秒殺!全國各地,隨時(shí)隨地,支持支線干線、同城貨運(yùn),只需一鍵叫車,滿足同城/跨城即時(shí)用車需求,可輕松解決你所有的用車需求。萬千司機(jī)365天全天候命,專業(yè)培訓(xùn),同城拉貨、上門搬家、建材運(yùn)送、食品配送、電器家私運(yùn)輸、大件運(yùn)送、面包車貨車出租、寵物出游、包車出游、展覽物資運(yùn)送、批發(fā)、畢業(yè)用車…。
貨拉拉
快運(yùn)滴
快運(yùn)滴隸屬于中物智福股份有限公司旗下,由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、中國城市科學(xué)研究會(huì)共同研發(fā)打造的互聯(lián)網(wǎng)+”智慧科技的物流信息平臺(tái)。通過大數(shù)據(jù)技術(shù)和最前沿科技,整合社會(huì)運(yùn)力和貨源,改變傳統(tǒng)貨運(yùn)行業(yè)弊端,搭建一個(gè)安全、快速、便捷的同城貨運(yùn)平臺(tái)。
快運(yùn)滴
一號(hào)貨車
一號(hào)貨車是由上海飛梭科技有限公司自主研發(fā)的智慧貨運(yùn)叫車平臺(tái),它是由一群有夢(mèng)想、有激情的熱血青年自主開發(fā)與運(yùn)營的同城貨運(yùn)叫車平臺(tái),自上線以來,致力于打造智慧貨運(yùn)的企業(yè)形象。以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為貨主提供運(yùn)輸用車體驗(yàn)。解決貨主找車難,司機(jī)空駛率高的用戶需求。一號(hào)貨車追求讓貨運(yùn)更智慧的理念,堅(jiān)持誠信透明的服務(wù)態(tài)度;不斷追求高品質(zhì)的服務(wù)細(xì)節(jié)。
一號(hào)貨車
龍網(wǎng)順風(fēng)車
龍網(wǎng)順風(fēng)車同城配貨網(wǎng),是一款解決同城配送的專業(yè)配貨平臺(tái),本平臺(tái)匯聚每個(gè)城市的2.5米~6.8米的各式提送貨短駁車/貨運(yùn)商務(wù)車/依維柯等車型。加入本平臺(tái)后,物流公司/廠家貨主需要在本市提貨送貨用車,信息發(fā)布出去,在本市范圍內(nèi)的各式貨車,順路車,司機(jī)們看到貨源后,直接與貨主談定價(jià)格。我們的使命是:在同城范圍內(nèi),總有順路貨車幫您提貨送貨,讓順路車司機(jī)們,總用帶不完的回程貨源。
龍網(wǎng)順風(fēng)車
(三)物流零擔(dān)配貨平臺(tái)
物流王
主營功能介紹①貨源功能貨主/企業(yè)用戶可在平臺(tái)發(fā)布貨源信息,等待車主接單或者自己主動(dòng)尋找車源并下單。②車源功能車主/企業(yè)用戶可在平臺(tái)發(fā)布車源信息,等待貨主下單或者自己主動(dòng)尋找貨源并接單。③在線支付功能雙方之間的運(yùn)費(fèi)可以通過平臺(tái)直接支付給對(duì)方。④專線查詢功能企業(yè)用戶可在平臺(tái)發(fā)布自己的物流專線信息,平臺(tái)所有用戶都可查詢到。⑤貨車定位查詢貨車定位包括位置查詢和軌跡查詢,用戶只需輸入車牌號(hào)即可查詢貨車實(shí)時(shí)位置和歷史行車軌跡。⑥綜合信息綜合信息包括車隊(duì)調(diào)度、轉(zhuǎn)讓轉(zhuǎn)租、叉車直銷、人才招聘、招商/加盟等物流配套服務(wù)。
物流王
物流幫幫
貨主物流幫幫是物流專線服務(wù)平臺(tái),主要功能:查詢車源、查詢貨源、發(fā)布車源、發(fā)布貨源,提高車主配貨效率,降低空返率,提升物流公司找車效率,改善物流行業(yè)的配貨,支持訂閱貨源語音實(shí)時(shí)播報(bào)聯(lián)系貨主通話記錄隨時(shí)看更有一鍵客服在線為您解答,讓您找貨不再疑慮,每日百萬條貨源實(shí)時(shí)信息,你來找貨就是你的生意百萬貨車司機(jī)的賺錢神器,幫助百萬司機(jī)賺錢,讓在路上的師傅們,不在為空返浪費(fèi)油錢,有遍布全國的司機(jī)俱樂部,專門為會(huì)員司機(jī)提供服務(wù),讓司機(jī)們一路拉貨一路賺錢,一路享受生活!
物流幫幫
物流小秘
是互聯(lián)網(wǎng)+城際整車物流服務(wù)平臺(tái),所屬公司為北京小鳥易達(dá)科技有限公司,公司成立于2014年4月,總部位于北京市,在國內(nèi)五大經(jīng)濟(jì)區(qū)各設(shè)有多個(gè)分公司。致力于整合優(yōu)質(zhì)社會(huì)化運(yùn)力組建互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)車隊(duì)“小秘專車”,通過大數(shù)據(jù)分析決策、移動(dòng)互聯(lián)調(diào)度等科技手段與智能甩掛等商業(yè)模式創(chuàng)新,為專線公司、貨代、3PL、快運(yùn)/
快遞公司提供“安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、可視”的城際標(biāo)準(zhǔn)化整車運(yùn)輸服務(wù)。目標(biāo)是通過運(yùn)營效率的有效提升,幫助專車客戶降低整車運(yùn)輸成本,同時(shí)幫助車輛提高總體盈利。
物流小秘
運(yùn)東西
運(yùn)東西”物流電商平臺(tái)主要為廣大中小微專線商提供在線攬貨、物流金融、系統(tǒng)使用以及其他增值服務(wù)。將審核過的干線供應(yīng)商搬到線上,再建立線上司機(jī)運(yùn)力池形成“提貨+干線+落地配”三段運(yùn)輸,統(tǒng)一報(bào)價(jià)。對(duì)承運(yùn)方分別實(shí)行競(jìng)價(jià)、比價(jià)、競(jìng)價(jià)模式。
運(yùn)東西
物通物流配貨
物通物流配貨app是一款專業(yè)的物流配貨應(yīng)用,海量貨源、車源任您選擇,超智能搜索系統(tǒng),七網(wǎng)合一打破傳統(tǒng)物流信息閉塞的弊端,是您物流配貨的助手。
物流配貨
(四)大件運(yùn)輸軟件
會(huì)遠(yuǎn)大件通
會(huì)遠(yuǎn)大件通是一款針對(duì)全國大件運(yùn)輸發(fā)貨和找貨的平臺(tái),功能全,方便,快捷,操作簡(jiǎn)便,實(shí)名登陸,讓客戶更放心,歡迎全國大件運(yùn)輸車加入,共創(chuàng)財(cái)富。已在全國31個(gè)省級(jí)行政區(qū)得到廣泛應(yīng)用,正在深入改變工程機(jī)械及重型設(shè)備運(yùn)輸行業(yè)人士的業(yè)務(wù)習(xí)慣,將互聯(lián)網(wǎng)思維滲透到行業(yè)人士日常工作和生活的方方面面,把行業(yè)帶入發(fā)展的快車道,呈現(xiàn)出嶄新的發(fā)展業(yè)態(tài)。
會(huì)遠(yuǎn)大件
重運(yùn)寶
專注重型物流:農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、鋼材、石材等重貨運(yùn)輸!重運(yùn)寶是一款針對(duì)重型貨運(yùn)從業(yè)人員定制開發(fā)的一套智能車貨匹配軟件,免費(fèi)使用,輕松運(yùn)重貨!智能車隊(duì),在線承運(yùn)商管理連接客戶和承運(yùn)商,發(fā)送邀請(qǐng)鏈接,對(duì)方注冊(cè),即可實(shí)現(xiàn)在線連接,不限數(shù)量。訂單追蹤,運(yùn)輸無憂
,訂單信息多渠道通知,司機(jī)手機(jī)全程定位,提貨、回單電子化。在線運(yùn)力池,海量車源
海量運(yùn)力遍布全國,智能匹配快速安排車輛,自有車輛回程貨智能匹配。
重運(yùn)寶
特運(yùn)通
特運(yùn)通,專業(yè)的工程機(jī)械運(yùn)輸平臺(tái),以板車調(diào)度為中心,輻射包括板車、工程機(jī)械設(shè)備在內(nèi)的新車買賣、司機(jī)招聘、周邊查詢等工程機(jī)械及重型設(shè)備運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)生態(tài),利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),變革創(chuàng)新以工程機(jī)械和重型設(shè)備為代表的大件運(yùn)輸物流模式,為行業(yè)人士及行業(yè)企業(yè)提供全面、綜合、有重點(diǎn)的一站式優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
特運(yùn)通
以上是對(duì)部分配貨平臺(tái)的簡(jiǎn)短分析,至于貨運(yùn)app哪個(gè)好,并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),比如運(yùn)滿滿在江浙滬有優(yōu)勢(shì),貨車幫在云貴川的信息量多些,而物流一點(diǎn)通具有全國性但信息量相對(duì)開始少些,既然貨運(yùn)app如此方便,那么新的問題又來了。
問題一:貨拉拉與快狗打車哪個(gè)好
從目前兩者的服務(wù)車型與價(jià)格而言,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),貨拉拉車型共有9款貨車可選,而快狗打車共有5種。從兩者相同車型的載重與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來看,同樣是小型面包車,貨拉拉載重800公斤,收費(fèi)30元5公里,而快狗打車載重600公斤,收費(fèi)33元5公里,超過五公里以上每公里3元,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)兩者相同。
根據(jù)2019年同城貨運(yùn)行業(yè)分析報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,貨拉拉用戶活躍度高于快狗打車,并且輕度使用用戶占比較高,同時(shí)快狗打車的運(yùn)力飽和度低于貨拉拉,拓客能力有待提升,但快狗打車司機(jī)用戶活躍度高于貨拉拉。各項(xiàng)數(shù)據(jù)也能看出,貨拉拉精細(xì)化運(yùn)營頗有成效,下一步需要在提升司機(jī)粘性上下功夫。如此看來,貨拉拉快狗打車二者的比拼一時(shí)間難以分出勝負(fù)。
問題二:自從安裝貨運(yùn)app后,車主更難了,究竟是什么原因
當(dāng)說到目前的貨運(yùn)市場(chǎng)行情,駕駛員們都怨聲哀道,說開車不容易,總覺得壓力山大。沒有貨運(yùn)app前開車還行,那時(shí)候一年輕松搞個(gè)幾十萬。應(yīng)該說,那個(gè)年代,發(fā)貨量并沒有現(xiàn)在的多,信息也不通透,現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,哪里有貨,配貨軟件一查便有了,而且還出現(xiàn)了很多貨車司機(jī)接貨的app,但為何信息越多,駕駛員反而越不好賺錢了呢?
自從有了網(wǎng)絡(luò),安裝了貨運(yùn)app,發(fā)貨方可以非常方便的把需要發(fā)的貨物直接發(fā)到平臺(tái)上,讓駕駛員挑選,這按理說是好事,而現(xiàn)實(shí)中也造產(chǎn)生了駕駛員之間的競(jìng)爭(zhēng),比如同一票貨,這次發(fā)230元一噸有人拉,而且供不應(yīng)求,那么下次運(yùn)價(jià)或許就會(huì)下調(diào)到210每噸,如果210元仍然有很多司機(jī)愿意拉,那接下來運(yùn)費(fèi)還會(huì)下調(diào)。
很多新手,沒事做,貨車入門的門檻很低,特別現(xiàn)在的貨車金融政策五花八門,各式各樣,只要有個(gè)幾萬塊的首付款就可以提一輛新卡車上路,以前信息不發(fā)達(dá)的時(shí)候,新手不敢隨便提車干活,因?yàn)榻硬坏截,現(xiàn)在信息發(fā)達(dá)了,很多人知道有接貨APP以后,不管那么多,買輛車就開始接貨,也不懂行情,盲目的跑。見貨就拉,導(dǎo)致行情越來越低。
貨運(yùn)APP的開發(fā)本是想促進(jìn)貨運(yùn)市的裝貨率,避免貨車放空,而實(shí)際是去出現(xiàn)了另一種情況,那就是無意當(dāng)中把所有的貨變成的返程貨、順路貨。不信大家去看運(yùn)價(jià),都是回程貨的運(yùn)費(fèi),因?yàn)樨涇嚾珖教幣,哪條路線都有適合的,那這樣做,價(jià)格怎會(huì)上的去。
返程車
綜上所訴,物流配貨軟件貨運(yùn)app能大致解決問題如下:
解決貨主發(fā)貨問題
1.想發(fā)貨卻找不到車;
2.價(jià)格透明不擔(dān)心加價(jià);
3.物流更快捷;
4.貨物安全有保障。
解決車主找貨問題
1.找貨不擔(dān)心每貨源;
2.降低貨車空返率;
3.收入更及時(shí);
4.接單時(shí)間方便。