物流行業(yè)與高鐵的聯(lián)絡(luò)
物流職業(yè)隨著與電子商務(wù)的聯(lián)絡(luò)越來越緊密,它的開展也就是越來越好,而物流職業(yè)的開展又有些約束了電子商務(wù)的開展,依據(jù)上海大件運輸的了解,物流的運力不行,運輸速率慢,都在影響著正在繁榮的電子商務(wù)。這些問題的呈現(xiàn),讓高鐵與物流職業(yè)有了一些聯(lián)絡(luò)!
當一貫以大物流為主線開展的鐵路運輸涉足小件流通的時候,對現(xiàn)在的物流網(wǎng)絡(luò)似乎是一劑巨大的強心劑。2016年,我國鐵路總公司正式推出高鐵快運事務(wù),使得高鐵開端與物流職業(yè)相結(jié)合,使我國物流業(yè)也走進了巨大上的高鐵年代,而物流職業(yè)進入鐵路部門運用高鐵技能,也同樣是鐵路貨運變革和立異邁出的重要一步,關(guān)于鐵路貨運和物流業(yè)都將意義深遠,影響巨大,“高鐵+快遞”形式將會改變我國快遞職業(yè)的開展未來。
高鐵進軍物流業(yè)優(yōu)勢得天獨厚。高鐵快運有著航空運輸、公路運輸的不可代替性的優(yōu)勢,高鐵快運時效快、品質(zhì)優(yōu)、標準高、全天候等特點。眾所周知,鐵路“四橫四縱”網(wǎng)絡(luò)的形成,尤其是高鐵營運路程打破2.2萬公里,一線、二線城市都有已經(jīng)開通了高鐵,高鐵形成了全國一日生活圈,關(guān)于涉足快遞業(yè)的鐵路來說,將更有利于快遞產(chǎn)業(yè)更快更全面的覆蓋全國各地。高鐵快運首要面向批量小、價值高、時效強的商務(wù)文件、電商包裹、生物醫(yī)藥、冷鏈食品和應急物品等商場,首要產(chǎn)品涵蓋當日達、次晨達、次日達、隔日達等。高鐵快運不受時間天氣的影響,不受地理位置的約束,只要是高鐵到達的當?shù)兀愣寄軌蛲ㄟ^鐵路網(wǎng)來進行承運,并且貨品破損率低且運輸安全性高,不久的將來高鐵快運將成為國內(nèi)快遞職業(yè)風向標。
鐵總推高鐵快運事務(wù),更實惠、更接地氣。高鐵快運的開通,不再純考慮本身經(jīng)濟利益。低廉的運費,運輸時間的保障等等,讓更多老百姓得到鐵路開展的效果。對老百姓來說,有鐵路物流參加競賽,運輸成本必然會有所下降。傳統(tǒng)物流企業(yè)能與鐵路快運有機協(xié)作,就能加速全體物流功率,實現(xiàn)雙贏。
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